BombusCar

Le coût environnemental et sociétal de la logistique traditionnelle, basée sur le modèle « Hub and spoke », est de plus en plus défavorable. La digitalisation permet de nouvelles approches qui ont montré leur efficacité dans le transport de personne (p.ex. BlaBlaCar) mais il reste une opportunité à saisir dans le domaine du transport de marchandises.

Ce projet interdisciplinaire propose la création d’un réseau de distribution intelligent, flexible et sécurisé pour le transport de marchandises (lettres, colis) en exploitant des capacités de transport déjà existantes.

Le système prendra la forme d’une application mobile. L’utilisateur pourra s’enregistrer comme expéditeur, transporteur ou collecteur (pour le stockage temporaire). L’expéditeur spécifiera les caractéristiques du colis à envoyer (origine, destination, volume, etc.). Le transporteur indiquera son itinéraire et les capacités de transport. Le collecteur donnera ses disponibilités de stockage. Pour amener le colis à destination, le système choisira la combinaison expéditeur/transporteur(s)/collecteur(s) optimale. Optimale en termes de (1) coût, (2) temps et (3) d’impact environnemental. Un suivi numérique du réseau et des envois effectués jusqu’à la réception des colis permettra d’éviter les éventuels abus et de donner l’assurance que les marchandises arriveront à leur destination. Photos et/ou vidéos capturées par un simple smartphone seront utilisées pour certifier l’identité et l’état du colis tout au long de son trajet.

Pour permettre une valorisation des utilisateurs, le système sera conçu avec une approche centrée utilisateur (CU) et de ludification industrielle (récompenses, empreinte carbone, etc.). Ceci permettra d’encourager les transporteurs à modifier leur parcours (itinéraire, horaire de départ, etc.) pour satisfaire les besoins du réseau et optimiser les coûts écologiques. Des simulations du réseau et des flux générés seront réalisées pour entraîner le système à prédire les besoins et adapter les récompenses. Les données simulées seront générées à partir des indications fournies par notre partenaire QoQa.ch.

Ce projet s’intègre dans deux visions. A court terme, le système peut s’intégrer au réseau actuel composé de véhicules privés (voitures, vélos, etc.) et d’opérateurs logistiques. Dans une vision à plus long terme, il pourra suivre l’évolution technologique et s’intégrer à un réseau composé de voitures autonomes et d’autre systèmes de transport innovant (Hyperloop, Magway, etc.). Ceci en gardant les mêmes exigences en termes de performances, d’impact environnemental et de sécurité.

Le projet se focalisera sur les axes de recherche suivants :

- Interaction Homme-Machine (CU et ludification industrielle)

- Modélisation, simulation et sélection du parcours optimal

- Sécurité du paquet (basé sur scan 3D)